Ceinture de sécurité pour enfants, également dans les bus

Le RACC (Royal Automobile Club de Catalogne) et Jané ont préparé une étude sur la sécurité routière des enfants, centrée dans ce cas sur la sécurité des autocars.

La recherche a mené une enquête dans différentes provinces pour savoir ce qu’elles pensent et ce qui inquiète les parents et les mères pour la sécurité des entraîneurs.

Ils ont également fait une analyse technique du transport scolaire et importance de l'utilisation des ceintures dans les autocars afin de réduire les risques de blessures chez les garçons et les filles en cas d'accident.

Après avoir analysé les résultats, le RACC demande une réglementation espagnole sur le test des systèmes de sécurité pour enfants pour autocars, étant donné que l'incorporation des ceintures de sécurité dans l'ensemble de la flotte espagnole ne prendra effet qu'en 2020 et que de nombreux bus ne les intègrent pas. Aussi fréquents sont ceux qui ils n'utilisent pas de ceinture malgré les avoir, selon l'enquête.

De plus, ce qui me semble absolument logique et essentiel est d’inclure une modification de la réglementation des conducteurs que l'alcootest toléré pendant le transport scolaire est de 0.

Sur le site Web du RACC, nous trouvons une section avec des vidéos qui reproduisent des simulations d’impacts et de retournements et qui prennent conscience de l’importance de l’utilisation des courroies.

Les autres mesures par lesquelles ils parient sont les incitations du RACC pour la rénovation du parc de bus, la prise de conscience de la vulnérabilité des enfants, en particulier de 0 à 3 ans, la réalisation d'exercices obligatoires et la mise en place de protocoles pour l'entrée et la sortie d'autocars à proximité des écoles.

Ils me semblent très intéressants, même si une partie de l’étude a été réalisée par une partie "intéressée", Jané, je souscris à leurs conclusions.

Bien entendu, comme cela arrive souvent dans ces cas, ces mesures doivent être un fort investissement et malheureusement dans la balance, cela pèse généralement plus sur les administrations que sur la sécurité des enfants, car heureusement les accidents survenant dans les transports scolaires ont une incidence minimale. Mais personne ne devrait risquer, même avec la moindre possibilité ...