Asphyxie posturale ou positionnelle: pourquoi les bébés ne devraient pas dormir dans des sièges d'auto

Ces jours-ci, ils parlent beaucoup de le dodd, un couple qui a eu son deuxième enfant en janvier, un bébé qui en avril il a perdu la vie à cause d'une asphyxie posturale, également connu sous le nom d'asphyxie de position.

Il n’avait pas encore trois mois et sa famille savait, de la pire des manières, combien il est dangereux de mettre les bébés à dormir dans des sièges d'auto, à la fois à l’intérieur et à l’extérieur de la voiture, une coutume que de nombreux parents pratiquent chez eux. Pour que cela ne se reproduise plus, nous expliquerons Qu'est-ce qu'une asphyxie posturale ou de position?.

L'histoire de Shepard Dodd

Comme nous le lisons dans The Voice of the Wall, le petit fils, nommé Shepard, était pris en charge dans une pépinière lorsqu'un des travailleurs l'endormit dans un siège auto plutôt que dans un berceau ou une surface plane.

Deux heures plus tard, il n'y avait rien à faire. Le petit garçon était mort de une asphyxie posturale. À partir de ce moment-là, ils ont décidé de s'armer de courage, d'apparaître à la télévision et de raconter leur histoire pour informer les familles et essayer de ne plus se reproduire:

Chez les bébés et plus, ils ont presque perdu leur bébé à cause d'une asphyxie posturale: méfiez-vous de l'utilisation prolongée des sièges d'auto!

Qu'est-ce qu'une asphyxie posturale ou de position?

Dès la naissance d'un bébé, il passe d'un milieu liquide, flottant (le liquide amniotique), à ​​notre environnement sec, dans lequel nous vivons sous l'effet de la gravité. Les bébés ils n'ont pas assez de force pour rester assis et donc ils doivent dormir et rester allongés.

Au moment où nous l’assoyons sur une chaise, si elle n’est pas correctement placée, son propre corps (en raison de la force de gravité) s’infléchit, créant un «C» trop prononcé rendant difficile l’extension du thorax et de la abdomen à respirer Si la tête tombe aussi en avant, avec le menton dans la poitrine, la difficulté à capter l’air est beaucoup plus grande au point de couper le flux d'air. Si cette position n'est pas corrigée, la mort est imminente.

Seulement pour la voiture et pas plus d'une heure et demie

Il y a un an, nous avons expliqué: les sièges de la poussette pour la voiture ils ne devraient être utilisés que dans la voiture, où les bébés devraient être bien situés et pas plus d’une heure et demie.

Lorsque nous disons bien placé, le harnais est adapté au volume du corps du bébé afin que celui-ci maintienne ses épaules attachées à la chaise, afin d'éviter qu'elles ne tombent en avant. De même, la tête doit être alignée avec le corps et non en avant.

De plus, il existe maintenant des alternatives, telles que des chaises d'appoint, dans lesquelles le bébé est assis mais dans une position plus inclinée et empêche la tête d'avancer. Cela rend le maxi-cosi typique de moins en moins sensé.

Chez les bébés et plus Pourquoi les bébés ne peuvent pas rester plus d'une heure et demie dans le siège auto

Pédiatrie ont publié en 2001 une étude dans laquelle ils ont observé 50 nouveau-nés à terme et 50 prématurés de 36 semaines assis pendant 60 minutes dans un siège auto approuvé. En moyenne, la saturation en oxygène de tous les bébés est passée de 97% à 94%, mais 7 des bébés (3 prématurés et 4 trimestres) ils avaient une saturation en oxygène inférieure à 90% pendant 20 minutes. 12% des bébés prématurés souffraient d'apnée (le bébé arrête de respirer pendant quelques secondes) ou de bradycardie (le cœur ralentit plus qu'il ne le devrait). Pour que vous ayez un indicateur, la saturation en oxygène d'un bébé doit être comprise entre 96% et 100%.

En 2002, une autre étude a évalué le statut de 15 nouveau-nés couchés dans un berceau ou assis sur une chaise. La saturation moyenne en oxygène quand ils étaient assis était de 95,8% contre 98,8% quand ils étaient couchés.

Une autre étude publiée en 2007 comparait les conséquences de la présence du bébé dans un siège d'auto avec le coucou ou la nacelle pour la voiture et dans un lit d'hôpital pour avoir la référence. Les bébés ont été contrôlés dans le berceau pendant 30 minutes et dans la voiture pendant 60 minutes. Ils ont constaté que la saturation moyenne en oxygène était de 97,9% dans le berceau de l'hôpital, de 96,3% dans la nacelle et de 95,7% dans le fauteuil. Ils ont conclu que l'utilisation des dispositifs pour la voiture devrait être limitée à la voiture, et cela ne devrait pas être utilisé comme substituts de la crèche.

Face à cette situation, les chercheurs recherchent des solutions permettant d'éviter les épisodes de désaturation et d'apnée: en 2013, une étude a montré que l'utilisation d'une mousse tenant la tête dans une position neutre (sans pouvoir tomber en avant) diminuait gouttes de saturation graves et apnées, mais pas les mineures. Et cette année, d'autres chercheurs ont présenté une ceinture avec des capteurs de pression pour contrôler la respiration et des capteurs pour surveiller la fréquence cardiaque.

Compte tenu de ces preuves, les bébés ne devraient pas faire la sieste, ni la nuit, ni dans un siège d'auto, ni dans un hamac, car assis respirer pire que mentir. Ces dispositifs de rétention doivent être utilisés seulement dans la voiture, où ils doivent être placés de manière à ce que ni la tête ni les épaules ne tombent en avant et ne restent pas dans cette position pendant plus d’une heure et demie. Si nous allons faire un voyage plus long, il est recommandé arrêter périodiquement sortir le bébé de la chaise et lui permettre de récupérer de l'oxygène, de bien respirer, de manger un peu s'il en a besoin et, au bout d'un moment, de poursuivre son voyage.